Amewi Hyper Go Citroen C3 WRC Rallye višebojna bez četkica 1:7 RC model automobila električni Rally pogon na sva četiri

Citroën C3 WRC Rallye u mjerilu 1:7 novi je licencirani model iz popularne serije Hyper Go i postavlja nove standarde za ARTR vozila ove veličine. Nikada prije nijedan model u ovoj klasi nije kombinirao takve značajke, performanse i dinamiku vožnje. ARTR znači da baterija ili punjač nisu uključeni.

Model pokreće snažan, aktivno hlađeni 3974 2500KV motor bez četkica sa senzorom. Snaga se prenosi na sva četiri kotača putem robusnih metalnih CVD pogonskih osovina s kugličnim ležajevima. To osigurava besprijekoran i precizan prijenos snage motora na cestovne gume s visokim prianjanjem ili, također, na terenske gume. Šasija, mjenjači, središnji diferencijal i diferencijali osovina izrađeni su od kaljenog metala te nude maksimalnu stabilnost i izdržljivost.

Fino podesiva šasija s podesivim metalnim amortizerima s uljnim prigušivačima i integriranim sustavom stabilnosti vožnje (žiroskopom) osiguravaju optimalnu kontrolu. Aktivno hlađeni 120A senzorski kontroler s funkcijom aplikacije omogućuje posebno osjetljivo ubrzanje. Integrirana LED rasvjeta s raznim načinima rada proširuje zabavu vožnje na utrke u sumrak - bilo na asfaltu ili izvan ceste. Precizan digitalni servo upravljač standardne veličine od 35 kg, zajedno s žiroskopskim sustavom, osigurava preciznu kontrolu u zavojima i stabilno ponašanje u vožnji na ravnim cestama. Zahvaljujući visokokvalitetnom 2,4 GHz daljinskom upravljaču, moguće je istovremeno upravljanje s nekoliko vozila, a daljinski upravljač, između ostalog, ima dvostruke brzine za upravljanje i gas (krajnje točke upravljanja i konačna brzina su kontinuirano podesive).

Vodootporna kutija i jednako zaštićeni servo upravljač čine model potpuno prikladnim za vanjsku upotrebu i spremnim za korištenje na gotovo svakoj površini. Za duga vremena vožnje s maksimalnom snagom preporučuje se 4S 14.8V LiPo baterija od približno 4000mAh 35-40C i odgovarajući punjač. Vrijeme vožnje i vrijeme punjenja ovise o korištenoj bateriji i punjaču. Kontroler/ESC se isporučuje s XT60 konektorom.

Maksimalna izdržljivost: Zahvaljujući visokokvalitetnom metalnom kućištu i metalnim pogonskim komponentama
Pogon na 4 kotača s CVD pogonskim osovinama: Još bolja trakcija i izravan prijenos snage na sve kotače
Ugrađeni senzorski kontroler od 120 A: Sve funkcije mogu se postaviti izravno putem aplikacije na pametnom telefonu i prenijeti na kontroler tijekom rada

Ovaj tekst je strojno preveden.