1/3
Viessmann Modelltechnik 2670 H0 Unimat 09-4x4/4S E³ stroj za nabijanje gusjenica tvrtke P & T
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Broj
Ukupno (675,00 € / komad)
675,00 €
sa PDV-om
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 Unimat 09-4x4/4S E³ stroj za nabijanje gusjenica tvrtke P & T
- Funkcionalni model za dvožilne sustave
Tehnički podaci
- Širina 39 mm
- Visina (bez/sa pantografom) 51/76 mm
- Težina 650 g
- Proizvođač-br. dijela
2670
- Vrsta graditeljstva
električna lokomotiva
dizel lokomotiva
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
digitalni dc zvučni
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
393 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Izvedba (šasija)
šasija + kućište od metala
- Uređenje interijera
ugrađena unutarnja rasvjeta
- Kvačilo
NEM spojnica
- Rad nadzemnog voda
može se prebaciti na rad nadzemnog voda
- Prednja svjetla
Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3204868 Viessmann Modelltechnik 2670 H0 Unimat 09-4x4/4S E³ stroj za nabijanje gusjenica tvrtke P & T
Opis
Ovaj novorazvijeni stroj za obradu šljunka tvrtke Plasser & Theurer ima dvije vrste pogona - električni i dizel-električni (hibridni) - preko dizel motora od 600 kW za proizvodnju električne energije. Vučni motori i hidraulika uvijek su na električni pogon. Električni pogon omogućuje rad bez održavanja, tih i niske emisije (smanjenje CO2).
Dizajn usmjeren prema budućnosti u biti prati funkciju i sigurnost na radu. Model se uvelike temelji na originalu u smislu dizajna i funkcije.
Inovacija iz Viessmanna:
Rad u načinu vožnje ili u radnom načinu vožnje pri brzini od približno 1 km/h s okomito i vodoravno pomaknutom jedinicom za nabijanje. Motorizirani pantograf, razne funkcije osvjetljenja. Digitalni dekoder s originalnim zvukom za električni ili dizelski rad za DCC, MM i analogni rad DC, Rail-Com mogućnost. Izvrsno sinkronizirana jedinica za nabijanje s vučnim motorima i zvukom. Visokokvalitetni dvodijelni model sa šasijom od tlačno lijevanog cinka i dva sinkronizirana pogonska motora koji osiguravaju snažnu i osjetljivu vožnju, podržanu integriranom pohranom energije. Sa spojnim vratilima prema NEM 362 i uključenom sistemskom spojkom.
Opseg funkcija u analognom radu:
Način vožnje naprijed/natrag
Funkcije koje se mogu mijenjati: način rada koji se može odabrati s potpuno funkcionalnom jedinicom za nabijanje, sinkroniziranom s vučnim motorima i zvukom, uključujući svjetla upozorenja i radna svjetla
Zvuk aktivan
Lagano aktivno (podesivo putem životopisa)
Opseg funkcija u digitalnom radu:
Način vožnje naprijed/natrag
Promjenjive funkcije: Način rada s potpuno funkcionalnom jedinicom za nabijanje, sinkroniziran s vučnim motorima i zvukom (pomicanje kolica naprijed, pomicanje kolica unatrag, kretanje nabijanja, sve se također može zasebno mijenjati)
Zvuk, zvižduk
Pantograf gore/dolje
Manevarski način rada
Funkcije promjenjivog svjetla u digitalnom radu:
Rasvjeta kabine bijela ili plava
Prednja svjetla se mogu zasebno mijenjati ovisno o smjeru vožnje i mogu se mijenjati bijelo/crveno, dugo i kratko svjetlo
Svjetlo kočnice
Duga svjetla
Osvijetljene radne kabine
Osvjetljenje radnog prostora
Prednja i stražnja svjetla upozorenja
Ovaj tekst je strojno preveden.
Dizajn usmjeren prema budućnosti u biti prati funkciju i sigurnost na radu. Model se uvelike temelji na originalu u smislu dizajna i funkcije.
Inovacija iz Viessmanna:
Rad u načinu vožnje ili u radnom načinu vožnje pri brzini od približno 1 km/h s okomito i vodoravno pomaknutom jedinicom za nabijanje. Motorizirani pantograf, razne funkcije osvjetljenja. Digitalni dekoder s originalnim zvukom za električni ili dizelski rad za DCC, MM i analogni rad DC, Rail-Com mogućnost. Izvrsno sinkronizirana jedinica za nabijanje s vučnim motorima i zvukom. Visokokvalitetni dvodijelni model sa šasijom od tlačno lijevanog cinka i dva sinkronizirana pogonska motora koji osiguravaju snažnu i osjetljivu vožnju, podržanu integriranom pohranom energije. Sa spojnim vratilima prema NEM 362 i uključenom sistemskom spojkom.
Opseg funkcija u analognom radu:
Način vožnje naprijed/natrag
Funkcije koje se mogu mijenjati: način rada koji se može odabrati s potpuno funkcionalnom jedinicom za nabijanje, sinkroniziranom s vučnim motorima i zvukom, uključujući svjetla upozorenja i radna svjetla
Zvuk aktivan
Lagano aktivno (podesivo putem životopisa)
Opseg funkcija u digitalnom radu:
Način vožnje naprijed/natrag
Promjenjive funkcije: Način rada s potpuno funkcionalnom jedinicom za nabijanje, sinkroniziran s vučnim motorima i zvukom (pomicanje kolica naprijed, pomicanje kolica unatrag, kretanje nabijanja, sve se također može zasebno mijenjati)
Zvuk, zvižduk
Pantograf gore/dolje
Manevarski način rada
Funkcije promjenjivog svjetla u digitalnom radu:
Rasvjeta kabine bijela ili plava
Prednja svjetla se mogu zasebno mijenjati ovisno o smjeru vožnje i mogu se mijenjati bijelo/crveno, dugo i kratko svjetlo
Svjetlo kočnice
Duga svjetla
Osvijetljene radne kabine
Osvjetljenje radnog prostora
Prednja i stražnja svjetla upozorenja
Ovaj tekst je strojno preveden.