Upute za rad i sigurnost 2362355 TRIX H0 22400 H0 električna lokomotiva BR 140, MHI, stara DB AG
Opis
Teretni vlak serije E 40 (od 1968 .: 140) najsagrađenija je od standardnih električnih lokomotiva DB-a i pušten je u promet s 879 jedinica između 1957. i 1973. godine. Prva serija koja je puštena u rad bila je 140 024, koja je poput mnogih drugih znatno promijenila svoj izgled kroz neke preinake tijekom svog života. Jednostavna donja prednja svjetla zamijenjena su dvostrukim svjetiljkama, ventilatori tipa Schweiger ustupili su mjesto pravokutnim ventilatorima tipa Klatte, obodni krovni oluk za krov nestao je, a umjesto njih postavljene su gumene trake preko vrata i vjetrobranskog stakla. Nadalje, šipke ručke i stajaće šine koje su u početku bile prisutne na prednjim stranama uklonjene su i zamijenjene jednostavnom ručkom.
Prototip: električna lokomotiva klase 140 njemačke željeznice, Inc. (DB AG). S ventilacijskom rešetkom "Klatte" i jednodijelnim, zaobljenim prozorom strojnice. Orient crvena osnovna shema boja. Broj puta 140 024-1. Operativno stanje oko 2010.
Model: Lokomotiva ima digitalni dekoder i opsežne zvučne funkcije. Kontrolirani pogon visoke učinkovitosti. Pogon na četiri osovine Vučne gume. Trostruka prednja svjetla i 2 crvena svjetla za zamjenu mijenjaju se u smjeru vožnje, radit će u uobičajenom pogonu i mogu se digitalno upravljati. Prednja svjetla na krajevima lokomotive 2 i 1 mogu se zasebno isključiti u digitalnom načinu rada. Kad su farovi isključeni s obje strane lokomotive, dvostruka A svjetla funkcioniraju s obje strane. Rasvjeta toplim bijelim ili crvenim diodama koje emitiraju svjetlo (LED). Pantografi se mogu digitalno podizati i spuštati. Odvojeno nanesene metalne šipke ručke. Broj vozača motora u vozačkoj kabini 1. Lokomotiva je jako izbijeljena.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Opis
Teretni vlak serije E 40 (od 1968 .: 140) najsagrađenija je od standardnih električnih lokomotiva DB-a i pušten je u promet s 879 jedinica između 1957. i 1973. godine. Prva serija koja je puštena u rad bila je 140 024, koja je poput mnogih drugih znatno promijenila svoj izgled kroz neke preinake tijekom svog života. Jednostavna donja prednja svjetla zamijenjena su dvostrukim svjetiljkama, ventilatori tipa Schweiger ustupili su mjesto pravokutnim ventilatorima tipa Klatte, obodni krovni oluk za krov nestao je, a umjesto njih postavljene su gumene trake preko vrata i vjetrobranskog stakla. Nadalje, šipke ručke i stajaće šine koje su u početku bile prisutne na prednjim stranama uklonjene su i zamijenjene jednostavnom ručkom.
Prototip: električna lokomotiva klase 140 njemačke željeznice, Inc. (DB AG). S ventilacijskom rešetkom "Klatte" i jednodijelnim, zaobljenim prozorom strojnice. Orient crvena osnovna shema boja. Broj puta 140 024-1. Operativno stanje oko 2010.
Model: Lokomotiva ima digitalni dekoder i opsežne zvučne funkcije. Kontrolirani pogon visoke učinkovitosti. Pogon na četiri osovine Vučne gume. Trostruka prednja svjetla i 2 crvena svjetla za zamjenu mijenjaju se u smjeru vožnje, radit će u uobičajenom pogonu i mogu se digitalno upravljati. Prednja svjetla na krajevima lokomotive 2 i 1 mogu se zasebno isključiti u digitalnom načinu rada. Kad su farovi isključeni s obje strane lokomotive, dvostruka A svjetla funkcioniraju s obje strane. Rasvjeta toplim bijelim ili crvenim diodama koje emitiraju svjetlo (LED). Pantografi se mogu digitalno podizati i spuštati. Odvojeno nanesene metalne šipke ručke. Broj vozača motora u vozačkoj kabini 1. Lokomotiva je jako izbijeljena.