Roco 7720018 H0 4-dijelni set: Srednji auto ICE 3neo (BR 408) DB AG
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Ukupno (479,00 € / komad)
479,00 €
sa PDV-om
Uključena je politika povrata u roku od 14 dana
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 4-dijelni set: Srednji auto ICE 3neo (BR 408) DB AG
- Zasebno spojene antene na novim pozicijama
- Ispravna izvedba pantografa
- Prototipske rešetkaste gravure na pregačama
- Standardno LED unutarnje osvjetljenje
- Maketa u mjerilu
- Sa strujnim spojnicama
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
7720018
- Vrsta graditeljstva
putnički vagon
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
ac
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
1112 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Željezničko poduzeće
DB AG
- Razdoblje
VI
- Uređenje interijera
ugrađena unutarnja rasvjeta
instalirana unutarnja oprema
- Kvačilo
unutarnja spojnica
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3398537 Roco 7720018 H0 4-dijelni set: Srednji auto ICE 3neo (BR 408) DB AG
Opis
Dopunski set s četiri međuvagona za ICE 3neo električni višestruki motor serije 408 “Velaro MS” Deutsche Bahna.
4-dijelni produžni set koji se sastoji od kola transformatora 1. Klasa, srednji auto 2. klase, vagon pretvarač 2. razreda i vagon transformator 2. razreda. Klasa.
Deutsche Bahn AG koristi Siemensovu obitelj vozila Velaro D kao seriju 407 od 2013. godine. Nakon početnih poteškoća, vlakovi se sada pokazuju vrlo pouzdanima.
U 2019. Deutsche Bahn AG potpisao je ugovor o isporuci do 90 višestrukih jedinica, što će omogućiti uslugu u Nizozemskoj i Belgiji uz korištenje u Njemačkoj. Na temelju uspješne Velaro platforme, prvi takozvani Velaro MS i ICE 3neo vlakovi krenut će na vrijeme u prosincu 2022. Do 2028. bit će isporučeno ukupno 90 vlakova, od kojih će se svaki sastojati od jedinica s 8 vagona. Vlakovi se proizvode u Siemensovoj tvornici u Krefeld-Uerdingenu. Dizajn se snažno temelji na prethodnoj seriji 407, ali je malo vizualno izmijenjen. Prije svega, krovne površine i instalirani sigurnosni sustavi ovdje se jako razlikuju.
Do kraja 2024. serija 408 postupno će zamijeniti seriju 406, koja je prethodno osiguravala promet prema Belgiji i Nizozemskoj za DB Grupu. Serija je postala nezamjenjiva, posebno u njemačkoj mreži transporta na velike udaljenosti. Sa svojom najvećom brzinom od 300 km/h, ICE 3neo značajno doprinosi osiguravanju takozvanog Deutschland Takta.
Ovaj tekst je strojno preveden.
4-dijelni produžni set koji se sastoji od kola transformatora 1. Klasa, srednji auto 2. klase, vagon pretvarač 2. razreda i vagon transformator 2. razreda. Klasa.
Deutsche Bahn AG koristi Siemensovu obitelj vozila Velaro D kao seriju 407 od 2013. godine. Nakon početnih poteškoća, vlakovi se sada pokazuju vrlo pouzdanima.
U 2019. Deutsche Bahn AG potpisao je ugovor o isporuci do 90 višestrukih jedinica, što će omogućiti uslugu u Nizozemskoj i Belgiji uz korištenje u Njemačkoj. Na temelju uspješne Velaro platforme, prvi takozvani Velaro MS i ICE 3neo vlakovi krenut će na vrijeme u prosincu 2022. Do 2028. bit će isporučeno ukupno 90 vlakova, od kojih će se svaki sastojati od jedinica s 8 vagona. Vlakovi se proizvode u Siemensovoj tvornici u Krefeld-Uerdingenu. Dizajn se snažno temelji na prethodnoj seriji 407, ali je malo vizualno izmijenjen. Prije svega, krovne površine i instalirani sigurnosni sustavi ovdje se jako razlikuju.
Do kraja 2024. serija 408 postupno će zamijeniti seriju 406, koja je prethodno osiguravala promet prema Belgiji i Nizozemskoj za DB Grupu. Serija je postala nezamjenjiva, posebno u njemačkoj mreži transporta na velike udaljenosti. Sa svojom najvećom brzinom od 300 km/h, ICE 3neo značajno doprinosi osiguravanju takozvanog Deutschland Takta.
Ovaj tekst je strojno preveden.