Roco 7500136 H0 električna lokomotiva BB 15056 SNCF-a
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
1 kom. - zaliha Njemačka (Samo dok traju zalihe)
Broj
Ukupno (305,00 € / komad)
305,00 €
sa PDV-om
Dostupno još samo 1 kom. - zaliha Njemačka
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 električna lokomotiva BB 15056 SNCF-a
- Prototipski dizajn krova sa svim detaljima
- Delikatan dizajn pantografa
- Grand Confort shema boja
- S izdignutim SNCF logotipima i tekućim brojevima na bočnoj stijenci
- S grbom "Vannes"
- Model s finim detaljima s mnogo zasebno pričvršćenih utičnih dijelova, djelomično izrađen od metala
- Promjenjivo prednje/stražnje svjetlo s DIP prekidačem
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
7500136
- Vrsta graditeljstva
električna lokomotiva
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
analogni dc sučelje
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
201 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Željezničko poduzeće
SNCF
- Razdoblje
IV
- Kvačilo
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze
- Prednja svjetla
Dvostruka prednja svjetla, ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3398614 Roco 7500136 H0 električna lokomotiva BB 15056 SNCF-a
Opis
Električna lokomotiva BB 15056 francuskih državnih željeznica.
BB 15000 je francuska serija električnih lokomotiva za uporabu na 25 kV 50 Hz AC elektrificiranoj mreži. Dizajn lokomotiva s takozvanim “nez cassé” (slomljenim nosom) osmislio je Francuz Paul Arzens, koji je zaslužan za dizajn nekoliko tadašnjih SNCF lokomotiva. Između 1971. i 1976. Alstom je izgradio ukupno 65 lokomotiva. Lokomotive su prve francuske magistralne lokomotive s dvije vozačke kabine i samo jednim pantografom i bile su posljednje električne lokomotive SNCF-a koje su bile dizajnirane samo za AC sustav.
Ovaj tekst je strojno preveden.
BB 15000 je francuska serija električnih lokomotiva za uporabu na 25 kV 50 Hz AC elektrificiranoj mreži. Dizajn lokomotiva s takozvanim “nez cassé” (slomljenim nosom) osmislio je Francuz Paul Arzens, koji je zaslužan za dizajn nekoliko tadašnjih SNCF lokomotiva. Između 1971. i 1976. Alstom je izgradio ukupno 65 lokomotiva. Lokomotive su prve francuske magistralne lokomotive s dvije vozačke kabine i samo jednim pantografom i bile su posljednje električne lokomotive SNCF-a koje su bile dizajnirane samo za AC sustav.
Ovaj tekst je strojno preveden.