PIKO 22044 H0 Dizelska lokomotiva BR 296 Railion VI
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Broj
Ukupno (219,99 € / komad)
219,99 €
sa PDV-om
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 Dizelska lokomotiva BR 296 Railion VI
- Verzija s Voith ventilatorskim kotačem
- S replikom karakteristične rasvjete s daljinskim upravljanjem na vozačkoj kabini
- Osvijetljena vozačeva konzola
- U digitalnom načinu rada s preklopivom kabinom i rasvjetom za manevriranje
- Uključena kočiona crijeva i spojne kuke
Tehnički podaci
- Sustav napajanja: Istosmjerna struja
- Željeznička uprava: Privatna željeznica
- Minimalni radijus: 358 mm
- Digitalno sučelje: NEM 658 PluX22
- (Unutarnja) rasvjeta: Digitalno preklopiva rasvjeta kabine (s PluX22 dekoderom)
- Broj guma za vuču: 2
- Zvuk: PIKO dekoder zvuka može se naknadno opremiti Piko 56655
- Promjena svjetla: Promjena svjetla ovisno o smjeru bijela/crvena
- Proizvođač-br. dijela
22044
- Vrsta graditeljstva
dizel lokomotiva
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
analogni dc sučelje
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
165 mm
- Starosna skupina
iznad 14 godina
- Željezničko poduzeće
Railion
- Razdoblje
VI
- Uređenje interijera
ugrađena unutarnja rasvjeta
- Kvačilo
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze
- Prednja svjetla
Prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje
crveno stražnje svjetlo
- UKCA
da
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3765721 PIKO 22044 H0 Dizelska lokomotiva BR 296 Railion VI
Opis
Dizelska lokomotiva BR 296 Railion VI
Novo za 2026. godinu: Pouzdan u modernim manevarskim operacijama – Klasa 296
Lokomotiva klase 296 je dalje razvijena dizel-hidraulična manevarska i transferna lokomotiva, izgrađena na temeljima poznate obitelji V-90. Izvorno zamišljen kao radio-upravljana varijanta serije 295, integracija moderne upravljačke i sigurnosne opreme rezultirala je visokoučinkovitim radnim strojem za zahtjeve prometa pojedinačnih vagona u 21. stoljeću. Stoljeće. Prenamjena se dogodila od kraja 1990-ih nadalje, kada je tadašnja teretna divizija Railion značajno proširila svoju potrebu za učinkovitim, daljinski upravljanim manevarskim lokomotivama. Danas lokomotive nose prometno crvenu livreju teretnog prijevoza i potpuno su opremljene za korištenje s daljinskim radio upravljanjem. Serija pokazuje svoju snagu posebno u svakodnevnom radu u DB Cargu: prevozi teret, distribuira vagone i obavlja precizne ranžirne zadatke na velikim ranžirnim kolodvorima. Zahvaljujući svojoj pouzdanosti i fleksibilnosti, lokomotiva 296 je ključna komponenta za nesmetano poslovanje u njemačkom teretnom prometu.
Ovaj tekst je strojno preveden.