Roco 6200163 Vozilo za upravljanje prigradskim vozilom u mjerilu H0 (DCC)
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
5 kom. - zaliha Njemačka
Broj
Ukupno (129,99 € / komad)
129,99 €
sa PDV-om
Dostupno još samo 5 kom. - zaliha Njemačka
Istaknuti proizvodi i detalji
Vozilo za upravljanje prigradskim vozilom u mjerilu H0 (DCC)
- Verzija s "Karlsruhe glavom"
- Lakiranje s upečatljivim narančastim upozoravajućim prugama
- S uzdužnim snopom oceansko plave boje
- Željeznička linija Karlsruhe – Offenburg – Freiburg
- S dekoderom funkcije za promjenu svjetla (bijelo/crveno) za analogni i digitalni rad
- U digitalnom načinu rada s preklopivim osvjetljenjem zaslona odredišta vlaka
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
6200163
- Vrsta graditeljstva
putnički vagon
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
digitalni dc
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
303 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Željezničko poduzeće
DB
- Razdoblje
IV
- Uređenje interijera
instalirana unutarnja oprema
- Kvačilo
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3780909 Roco 6200163 Vozilo za upravljanje prigradskim vozilom u mjerilu H0 (DCC)
Opis
Vagon za kontrolu lokalnog prijevoza 2. razreda s prtljažnikom „Silberling“, tip BDnf 735 Njemačkih saveznih željeznica.
N-vagoni Njemačke savezne željeznice desetljećima su bili poznati kao "Silberlinge". S više od 5000 proizvedenih jedinica, ova obitelj vagona postala je dominantan dizajn za lokalne prijevozne vagone DB-a (Njemačke savezne željeznice) od 1960-ih nadalje. Tek su ih od 1990-ih nadalje postupno zamjenjivali višejedinični i dvokatni vagoni.
Tipične značajke dizajna od sedamdesetih do devedesetih bile su oceanski plave uzdužne grede, veliki brojevi klasa i piktogrami. Velika modernizacijska mjera između 1978. i 1982. bila je prenamjena 200 kontrolnih vagona s malom vozačkom kabinom (poznatom kao "zečja kućica") u takozvani karlsruheski čelnik.
Uzori su bili iz Freiburga im Breisgau. Odatle su korištene i na željeznici doline Rajne između Basela i Karlsruhea, ali i na željeznici Höllental te kao dizelski motorni vlakovi do Breisacha ili Elzacha.
Ovaj tekst je strojno preveden.
N-vagoni Njemačke savezne željeznice desetljećima su bili poznati kao "Silberlinge". S više od 5000 proizvedenih jedinica, ova obitelj vagona postala je dominantan dizajn za lokalne prijevozne vagone DB-a (Njemačke savezne željeznice) od 1960-ih nadalje. Tek su ih od 1990-ih nadalje postupno zamjenjivali višejedinični i dvokatni vagoni.
Tipične značajke dizajna od sedamdesetih do devedesetih bile su oceanski plave uzdužne grede, veliki brojevi klasa i piktogrami. Velika modernizacijska mjera između 1978. i 1982. bila je prenamjena 200 kontrolnih vagona s malom vozačkom kabinom (poznatom kao "zečja kućica") u takozvani karlsruheski čelnik.
Uzori su bili iz Freiburga im Breisgau. Odatle su korištene i na željeznici doline Rajne između Basela i Karlsruhea, ali i na željeznici Höllental te kao dizelski motorni vlakovi do Breisacha ili Elzacha.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Izvedba
- Električno sučelje za lokomotive PluX22, osovina NEM 362 s kinematikom bliskog spajanja, 3 prednja svjetla / 2 stražnja svjetla, ovisno o smjeru