Roco 6200116 H0 Vagon ekspresnog vlaka 2. razreda DR
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Ukupno (83,99 € / komad)
83,99 €
sa PDV-om
Uključena je politika povrata u roku od 14 dana
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 Vagon ekspresnog vlaka 2. razreda DR
- Bočne stijenke s kontinuiranim olukom
- Modificirana okretna postolja tipa Görlitz V
- Samostojeće ručke
- Nadogradivi tampon snop
- S prototipskim interijerom
- Stavka br. 6200117: Promijenjen broj tvrtke
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
6200116
- Vrsta graditeljstva
putnički vagon
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
dc
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
303 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Željezničko poduzeće
DR-Ost
- Razdoblje
IV
- Uređenje interijera
pripremljena unutarnja rasvjeta
instalirana unutarnja oprema
- Kvačilo
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3398774 Roco 6200116 H0 Vagon ekspresnog vlaka 2. razreda DR
Opis
Vagon ekspresnog vlaka “Halberstädter” 2. Klasa, tip Bme, Deutsche Reichsbahna s 11 odjeljaka.
Naziv automobila izveden je iz njihovog proizvodnog pogona, Reichsbahnausbesserungswerk (Raw) Halberstadt. U 1980-ima započela je proizvodnja vagona ekspresnog vlaka s bočnim prolazom bez klima uređaja, na temelju specifikacija UIC-Z.
Nova su kola bila obojena u DR-ovu zeleno-bež boju, koja je postala obvezna za sva kola ekspresnih vlakova od sredine 1980-ih nadalje. Osim što su se koristili u uslugama brzih vlakova unutar Njemačke Demokratske Republike, automobili su se često nalazili u tranzitnim i međunarodnim vlakovima.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Naziv automobila izveden je iz njihovog proizvodnog pogona, Reichsbahnausbesserungswerk (Raw) Halberstadt. U 1980-ima započela je proizvodnja vagona ekspresnog vlaka s bočnim prolazom bez klima uređaja, na temelju specifikacija UIC-Z.
Nova su kola bila obojena u DR-ovu zeleno-bež boju, koja je postala obvezna za sva kola ekspresnih vlakova od sredine 1980-ih nadalje. Osim što su se koristili u uslugama brzih vlakova unutar Njemačke Demokratske Republike, automobili su se često nalazili u tranzitnim i međunarodnim vlakovima.
Ovaj tekst je strojno preveden.