PIKO 52149 H0 Dizelski vagon BR 798 + kontrolni vagon Ulmer Spatz DB AG V
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Broj
Ukupno (315,00 € / komad)
315,00 €
sa PDV-om
Uključena je politika povrata u roku od 14 dana
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 Dizelski vagon BR 798 + kontrolni vagon Ulmer Spatz DB AG V
Tehnički podaci
- Minimalni radijus: 358 mm
- Digitalno sučelje: NEM 658 PluX22
- (Unutarnja) rasvjeta: Preklopiva unutarnja rasvjeta tvornički ugrađena
- Zvuk: PIKO dekoder zvuka može se naknadno opremiti Piko 56570
- Promjena svjetla: Promjena svjetla ovisno o smjeru bijela/crvena
- Posebne značajke: Osvijetljeni prikaz odredišta bočnog vlaka
- Proizvođač-br. dijela
52149
- Vrsta graditeljstva
elektro motorni vagon
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
analogni dc sučelje
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
321 mm
- Starosna skupina
iznad 14 godina
- Željezničko poduzeće
DB AG
- Razdoblje
V
- Uređenje interijera
ugrađena unutarnja rasvjeta
- Prednja svjetla
Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla
- UKCA
da
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3765792 PIKO 52149 H0 Dizelski vagon BR 798 + kontrolni vagon Ulmer Spatz DB AG V
Upute za rad i sigurnost 3765792 PIKO 52149 H0 Dizelski vagon BR 798 + kontrolni vagon Ulmer Spatz DB AG V
Opis
Dizelski motorni vlak BR 798 + upravljački vagon Ulmer Spatz DB AG V
Novo za 2026. godinu: Varijanta željezničkog autobusa DB AG BR 798 u mint zelenoj boji iz Era V. S modelima legendarnog željezničkog autobusa VT 98/VS 98 Njemačkih saveznih željeznica, PIKO nudi vozilo savršeno prilagođeno za upotrebu na glavnim i sporednim prugama modelne željeznice, s mnogim značajkama. Vagon pokreće snažan minijaturni motor, koji je opremljen zamašnjacima za besprijekorne vozne karakteristike i ima tvornički ugrađeni međukondenzator za optimalne vozne karakteristike bez prekida zvuka. Pogonski i upravljački vagon mogu se spojiti putem mehanizma bliskog spajanja koji provodi struju. Unatoč dizajnerskim značajkama pogonskih i kontrolnih vagona, moguć je jasan pogled kroz putničke prostore. Za jednostavnu digitalizaciju, vagon ima PluX22 sučelje i pripremljen je za naknadnu ugradnju zvuka s najvećim mogućim zvučnikom.
Ovaj tekst je strojno preveden.