PIKO 50711 H0 Zvučna parna lokomotiva BR 62 DR IV, uklj. PIKO zvučni dekoder i generator pare
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
4 kom. - zaliha Njemačka
Broj
Ukupno (545,00 € / komad)
545,00 €
sa PDV-om
Dostupno još samo 4 kom. - zaliha Njemačka
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 Zvučna parna lokomotiva BR 62 DR IV, uklj. PIKO zvučni dekoder i generator pare
Tehnički podaci
- Minimalni radijus: 422 mm
- Digitalno sučelje: NEM 658 PluX22
- Instalirani dekoder: PluX22 zvučni dekoder
- (Unutarnja) rasvjeta: Digitalno preklopiva rasvjeta kabine i rasvjeta ložišta (s PluX22 dekoderom)
- Broj guma za vuču: 2
- Zvuk: PIKO dekoder zvuka tvornički ugrađen
- Promjena svjetla: Promjena svjetla ovisno o smjeru bijela/crvena
- Posebne značajke: Funkcija pare tvornički ugrađena
- Proizvođač-br. dijela
50711
- Vrsta graditeljstva
parna lokomotiva
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
digitalni dc zvučni
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
197 mm
- Starosna skupina
iznad 14 godina
- Željezničko poduzeće
DR
- Razdoblje
IV
- Uređenje interijera
ugrađena unutarnja rasvjeta
- Kvačilo
NEM spojnica
- Prednja svjetla
Dva prednja svjetla
crveno stražnje svjetlo
- UKCA
da
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3765779 PIKO 50711 H0 Zvučna parna lokomotiva BR 62 DR IV, uklj. PIKO zvučni dekoder i generator pare
Upute za rad i sigurnost 3765779 PIKO 50711 H0 Zvučna parna lokomotiva BR 62 DR IV, uklj. PIKO zvučni dekoder i generator pare
Opis
Zvučna parna lokomotiva BR 62 DR IV, uključujući PIKO zvučni dekoder i generator pare
Novo za 2026. godinu: BR 62 je bio rezultat napora Središnjeg ureda Reichsbahna da razvije seriju standardnih lokomotiva za različita područja rada. Na temelju nikad izgrađene BR 20 razvijena je brza dvocilindrična pregrijana parna tenderska lokomotiva s rasporedom kotača 2'C2'. Ugovor za izgradnju lokomotiva dodijeljen je tvrtki Henschel, koja je 1928. godine isporučila ukupno 15 lokomotiva. DRG je isprva preuzeo samo 62 001 i 002 i rasporedio ih u području Ruhra. Preostalih 13 strojeva nije pušteno u upotrebu sve do 1932. godine. Dizajn njemačke Reichsbahne u IV. eri. S realističnim zvukom i mnogim značajkama. Tvornički opremljen isparivačem.
Ovaj tekst je strojno preveden.