1/2
Märklin 88546 Z električna lokomotiva 103 113-7 DB
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Ukupno (289,00 € / komad)
289,00 €
sa PDV-om
Uključena je politika povrata u roku od 14 dana
Istaknuti proizvodi i detalji
Z električna lokomotiva 103 113-7 DB
- Kućište lokomotive od plastike punjene metalom
- Zvonasti armaturni motor
- Krovni prozori strojarnice s prozorskim umetcima i toplom bijelom LED rasvjetom
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
88546
- Vrsta graditeljstva
električna lokomotiva
- Veličina modela
z
- Strujni sustav
analogni dc
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
88 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Izvedba (šasija)
šasija + kućište od metala
- Željezničko poduzeće
DB AG
- Razdoblje
VI
- Prednja svjetla
Trostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3375419 Märklin 88546 Z električna lokomotiva 103 113-7 DB
Opis
Paradni konj u TEE haljini
Nekad su bili apsolutni eksponati njemačkih saveznih željeznica. Lijepo dizajniran, elegantan, dinamičan, brz i opremljen revolucionarnom tehnologijom. Govorimo o legendarnoj seriji 103. Već su prototipovi izazvali veliko uzbuđenje dok su se gotovo veličanstveno kretali stazama. Imali su svoj prvi vrhunac prije TEE vlakova, 1. Klasa, solidan pliš i vrhunska gastronomija u ponudi vagon-restorana. Kasnije, u dane EuroCity i InterCity vlakova, bili su sveprisutni, obično fijučući uz najveću brzinu od 200 km/h. Nije ni čudo, s obzirom na to da je izgrađeno ukupno 149 primjeraka koji nisu ostali skriveni niti jednom putniku u vlaku. Mnogi su strojevi tada nestali bez zvuka. No, nekoć slavnu seriju do danas obilježila je nekolicina. Ovo uključuje 103 113. I ona je već bila umirovljena, ali se onda vratila u redovnu službu. I to čak dva puta. Od 2017. je u mirovini i samo povremeno putuje posebnim vlakovima pa je 2019. gostovala i u Göppingenu. Vizualno je upečatljiv jer mu okvir nije obojen u crno-sivu, već ljubičasto-crvenu boju, što dostojno pristaje bež boji. I na kraju, još ljepše stvari: 103 113, koji je dio DB Museum Nürnberg, podružnica Koblenz-Lützel, i dalje će privlačiti uzbudljive poglede. Jer u jesen 2020. dobila je pregled i svježu boju. Čak je i poklopac međuspremnika ponovno pričvršćen.
Prototip: električna lokomotiva 103 113-7 iz Muzeja DB u sadašnjem stanju iz doba VI.
Model: Prvi put s karoserijom lokomotive izrađenom od plastike punjene metalom. Fino i razrađeno bojanje i označavanje. Opremljen zvonastim motorom, toplo bijelim LED prednjim svjetlima koja se mijenjaju ovisno o smjeru vožnje. Krovni prozori strojarnice s prozorskim umetcima i rasvjetom strojarnice. Oba okretna postolja na pogon. Nevidljivo montiran prekidač za funkcioniranje nadzemnog voda. Duljina preko odbojnika 88 mm.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Nekad su bili apsolutni eksponati njemačkih saveznih željeznica. Lijepo dizajniran, elegantan, dinamičan, brz i opremljen revolucionarnom tehnologijom. Govorimo o legendarnoj seriji 103. Već su prototipovi izazvali veliko uzbuđenje dok su se gotovo veličanstveno kretali stazama. Imali su svoj prvi vrhunac prije TEE vlakova, 1. Klasa, solidan pliš i vrhunska gastronomija u ponudi vagon-restorana. Kasnije, u dane EuroCity i InterCity vlakova, bili su sveprisutni, obično fijučući uz najveću brzinu od 200 km/h. Nije ni čudo, s obzirom na to da je izgrađeno ukupno 149 primjeraka koji nisu ostali skriveni niti jednom putniku u vlaku. Mnogi su strojevi tada nestali bez zvuka. No, nekoć slavnu seriju do danas obilježila je nekolicina. Ovo uključuje 103 113. I ona je već bila umirovljena, ali se onda vratila u redovnu službu. I to čak dva puta. Od 2017. je u mirovini i samo povremeno putuje posebnim vlakovima pa je 2019. gostovala i u Göppingenu. Vizualno je upečatljiv jer mu okvir nije obojen u crno-sivu, već ljubičasto-crvenu boju, što dostojno pristaje bež boji. I na kraju, još ljepše stvari: 103 113, koji je dio DB Museum Nürnberg, podružnica Koblenz-Lützel, i dalje će privlačiti uzbudljive poglede. Jer u jesen 2020. dobila je pregled i svježu boju. Čak je i poklopac međuspremnika ponovno pričvršćen.
Prototip: električna lokomotiva 103 113-7 iz Muzeja DB u sadašnjem stanju iz doba VI.
Model: Prvi put s karoserijom lokomotive izrađenom od plastike punjene metalom. Fino i razrađeno bojanje i označavanje. Opremljen zvonastim motorom, toplo bijelim LED prednjim svjetlima koja se mijenjaju ovisno o smjeru vožnje. Krovni prozori strojarnice s prozorskim umetcima i rasvjetom strojarnice. Oba okretna postolja na pogon. Nevidljivo montiran prekidač za funkcioniranje nadzemnog voda. Duljina preko odbojnika 88 mm.
Ovaj tekst je strojno preveden.