Liliput L133041 H0 motorna kolica Austrijskog Crvenog križa ÖBB

Od 1957. nadalje, motorizirana željeznička službena vozila X 625 i Ova vozila, poznata kao "motorna kolica" ili "motorna kočija", bila su i još uvijek se koriste prvenstveno za usluge ruta. Bili su ili se mogu naći u raznim verzijama s različitim bočnim prikolicama ili željezničkim servisnim vagonima na gotovo svim željezničkim postajama u Austriji - i na standardnim i na uskotračnim prugama. Također se koriste na mnogim privatnim i muzejskim željeznicama.

Razlika između serija X 625 i X 626 je ugradnja snažnijeg motora u X 626. Budući da vozila standardnog kolosijeka mogu po potrebi prevesti i najviše dva teretna vagona, ona također imaju središnju odbojnu spojku
također opremljen normalnom napravom za povlačenje i guranje. Vozila uskog kolosijeka imaju samo središnju odbojnu spojku. Međutim, postoje iznimke u odnosu na prijašnja kolica standardnog kolosijeka koja su naknadno preinačena na kolosijek od 760 mm, od kojih su mnoga na baštinskim željeznicama. Maksimalna brzina svih vozila je 50 do 60 km/h.

X 501.6113 s reklamom za austrijski Crveni križ bilo je prvo vozilo za upravljanje kolicima u Austriji koje je preinačeno iz nekadašnjih motornih kolica X 626.113 i pušteno u rad u Asparn an der Zaya. Povezan je s lokomotivom glavnim vodom spremnika zraka i pokreće npr. B. između Mistelbacha i Asparna / Zaya sa željezničkim taksijem Zayatal.

Ovaj tekst je strojno preveden.