LGB 24451 Električna lokomotiva Ge 2/4 serije RhB

Već 1913. godine RhB je kupio sedam malih električnih lokomotiva serije Ge 2/4. Lokomotiva je, tako reći, bila pola Ge 4/6 što se tiče pogona i električne opreme. Lokomotive duge 8,70 m i teške 37 tona imale su snagu od 210 kW (285 KS) i postizale su maksimalnu brzinu od 45 km/h. Lokomotive nisu mogle u potpunosti ispuniti zahtjeve koji su im postavljeni, a problemi su se više puta javljali, posebno u području električnog sustava. Između 1943. i 1946. tri lokomotive su pretvorene u manevarske lokomotive sa središnjom vozačkom kabinom i dobile su redni brojevi 211–213. Dvije druge lokomotive su temeljno modernizirane; dobili su novi vučni motor i dodatnu dinamičku kočnicu – za kočne otpornike je uklonjen pantograf, tako da su ove dvije lokomotive, s brojevima 221 i 222, razvijale gotovo dvostruko veću snagu od originalne verzije, odnosno 428 kW odnosno 582 KS. Istovremeno, težina je pala na 30 t, ali je maksimalna brzina porasla na 55 km/h. Godine 1998. lokomotiva 221 je srušena, a lokomotiva 222 se još uvijek koristi kao muzejska lokomotiva i može se vidjeti na posebnim putovanjima diljem glavne mreže RhB-a.

Model električne lokomotive Ge 2/4 s brojem 222 RhB u verziji kakva i danas postoji kao povijesna lokomotiva. Krov s pantografom i otpornom kočnicom, pantograf s pogonom, može se podizati i spuštati digitalnim upravljanjem. Vjerna skala boja i natpisa iz VI. ere. Oba pogonska kotača pokreće snažan motor s kugličnim ležajevima, vučne gume. Opremljen mfx/DCC dekoderom s mnogim zvučnim i svjetlosnim funkcijama, kao što su prednja svjetla koja se mijenjaju sa smjerom vožnje, osvjetljenje kabine i još mnogo toga. Duljina preko odbojnika 38 cm.

Ovaj tekst je strojno preveden.