Univerzalni sustav popravka s novim principom otkinutih žarnica
jednostavan i jednostavan način popravka
Brzo i jeftino rješenje problema s rastavljanjem žarnica
Korištenjem posebnog lijevog reznog svrdla s 3 oštrice, nema potrebe za bušilicama u usporedbi s drugim sustavima
rješenje orijentirano na kupca
nije potrebno rastavljanje glave cilindra
izborno proširiv komercijalno dostupnim udarnim čekićima (M10x1,5)
u čvrstom metalnom kućištu
Područja primjene: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Mitsubishi, Mercedes, Fiat, Peugeot, Volvo, Ford, Mazda, Citroën, Opel
Primjena:
1. Odrežite središnju elektrodu
2. Izbušite svrdlom s lijevim rezom
3. Odrežite lijevi navoj M7
4. Čisti navoj M10 x 1
5. Uklonite ostatke žarnice udarnim utegom
Ovaj tekst je strojno preveden.