6412 H0 Fleischmann profesionalna pruga zubata šipka, fleksibilna 200 mm
214594
1 St.
zubata šipkafleksibilna
6412 H0 Fleischmann profesionalna pruga zubata šipka, fleksibilna 200 mm
2778303
10 St.
zubata šipkafleksibilna
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 214586 6433 H0 Fleischmann profesionalna pruga konektor tračnice, izolirana
Opis
Realističan izgled s jasnom geometrijom kolosijeka. Početnici se mogu brzo snaći i također postaviti veće modele željezničkih izgleda. Filigranski, točno gravirana podloga od tučenca s nepravilnim proširenjima vanjskog ruba stvara izvrsnu strukturu šljunka. Tamno smeđi drveni pragovi otkrivaju zrno drveta. Tračnice punog profila sastoje je se od vrhunske legure od bijelog bakra s idealnim svojstvima strujnog voda i na dugim dionicama. Posebno povezivanje tračnica na uklapanje osigurava trajnu stabilnost. Dobro promišljena i jasna geometrija željezničke pruge s rasterskim sustavom poznaje samo potpuno ravnu i poluravnu te zakrenutu tračnicu, osim tzv. dijagonalnih i nekoliko posebnih željezničkih pruga. Zahvaljujući sustavu Vario, spojne gusjenice, skretnice i slično mogu se u potpunosti osloboditi jer se na stazu mogu pričvrstiti priključni terminali i pribor za spajanje.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Isporuka uključuje
Pragovi na podlozi od tučenca s teksturom drva.
Za ovaj proizvod možete pronaći prikladne dodatn proizvode ovdje
Realističan izgled s jasnom geometrijom kolosijeka. Početnici se mogu brzo snaći i također postaviti veće modele željezničkih izgleda. Filigranski, točno gravirana podloga od tučenca s nepravilnim proširenjima vanjskog ruba stvara izvrsnu strukturu šljunka. Tamno smeđi drveni pragovi otkrivaju zrno drveta. Tračnice punog profila sastoje je se od vrhunske legure od bijelog bakra s idealnim svojstvima strujnog voda i na dugim dionicama. Posebno povezivanje tračnica na uklapanje osigurava trajnu stabilnost. Dobro promišljena i jasna geometrija željezničke pruge s rasterskim sustavom poznaje samo potpuno ravnu i poluravnu te zakrenutu tračnicu, osim tzv. dijagonalnih i nekoliko posebnih željezničkih pruga. Zahvaljujući sustavu Vario, spojne gusjenice, skretnice i slično mogu se u potpunosti osloboditi jer se na stazu mogu pričvrstiti priključni terminali i pribor za spajanje.