1/3
TRIX H0 25175 H0 višejedinični vlak VT 18.16 od DR
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Broj
Ukupno (1.195,00 € / komad)
1.195,00 €
sa PDV-om
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 višejedinični vlak VT 18.16 od DR
- Reprodukcija u mjerilu 1:87.
- Replika obnovljenog muzejskog seta od 4 dijela.
- Vrlo detaljna i teška metalna konstrukcija.
- Visokoučinkoviti pogon sa zamašnjakom u motornom automobilu.
- Sve četiri osovine pogonjene kardanskim vratilom u jednom motornom automobilu.
- Standardno opremljeno vozačkom kabinom, upravljačkom pločom, strojarnicom i unutarnjom rasvjetom.
- RailCom-kompatibilan DCC/mfx digitalni dekoder s opsežnim operativnim, zvučnim i svjetlosnim funkcijama.
- S međuspremnikom za premošćivanje kratkih razdoblja nestanka struje.
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
25175
- Vrsta graditeljstva
elektro motorni vlak
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
digitalni dc zvučni
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
1130 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Izvedba (šasija)
šasija + kućište od metala
- Željezničko poduzeće
DR-Ost
- Razdoblje
VI
- Uređenje interijera
ugrađena unutarnja rasvjeta
instalirana unutarnja oprema
- Prednja svjetla
Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3415467 TRIX H0 25175 H0 višejedinični vlak VT 18.16 od DR
Opis
Elegantno, brzo i luksuzno: Ekspresni vagon Görlitz nekoć je predstavljao novo iskustvo putovanja željeznicom. Bio je to reprezentativni primjer njemačke Reichsbahne NDR-a, odisao je međunarodnim štihom i ispunjavao ponosom ne samo željezničke radnike. Tri od ovih bjelokosnocrvenih željezničkih zvijezda su preživjele. Međutim, od 2003. nije bilo operativnog primjera; Dekorativni vlakovi stajali su nezaštićeni na otvorenom i prijetila im je polagana propadanja. Tada su se na scenu pojavili bivši zaposlenici Reichsbahna i navijači SVT-a te 2019. godine osnovali neprofitnu organizaciju gGmbH. Od tada je uloženo mnogo strasti i stručnosti u obnovu cijelog vlaka do njegovog nekadašnjeg sjaja i pretvaranje u živuću legendu. Moto projekta je „Vlak za središnju Njemačku“ i namijenjen je izražavanju povezanosti sa srednjonjemačkom regijom. I kao „ambasador Europe“, ovaj trkaći vlak podsjetit će nas na veliko doba luksuznih međunarodnih vlakova. Krenite na putovanje novim modelom Trix natrag u doba kada su elegantni ekspresni vagoni poput SVT Görlitza vozili željezničkim rutama slavnih imena – kao Neptun do Kopenhagena, kao Vindobona do Beča i kao Karlex do ekskluzivnog topličkog grada Karlove Vary.
Prototip: Dizelski ekspresni vlak klase VT 18.16 (tip SVT Görlitz), u stanju obnovljenog muzejskog postava tvrtke SVT Görlitz gGmbH. Na temelju dizajna Deutsche Reichsbahna NDR-a (DR/DDR) iz 1960-ih i 1970-ih, kao vodećeg broda za međunarodni ekspresni promet. Jedinica od 4 dijela. 1 pogonski vagon VTa, 1 međuvagon VMc s blagovaonicom i kuhinjom, 1 međuvagon VMd, 1 pogonski vagon VTb. Trenutno operativno stanje od 2025./26.
Model: Jedinica od 4 dijela. S digitalnim dekoderom i opsežnim zvučnim i svjetlosnim funkcijama. Regulirani visokoučinkoviti pogon sa zamašnjakom u motornom automobilu, sve četiri osovine pogonjene kardanskim vratilom. gume za vuču. Standardna LED unutarnja rasvjeta, rasvjeta vozačke kabine, rasvjeta vozačke konzole, rasvjeta strojarnice, rasvjeta kuhinje i zidne lampe u blagovaonici, sve digitalno preklopivo. Trostruka prednja svjetla, dva crvena stražnja svjetla i unutarnja rasvjeta mijenjaju se ovisno o smjeru vožnje, u konvencionalnom načinu rada, digitalno upravljiva. Kompletna rasvjeta s toplo bijelim i crvenim svjetlećim diodama (LED) koje ne zahtijevaju održavanje. Višedijelna unutarnja oprema. Specijalne spojnice za provođenje struje s višepolnim vođenjem kroz vrata između vozila. Napajanje ovisno o smjeru kretanja putem prednjeg pogonskog automobila. S međuspremnikom. Puno dodanih detalja. Replika automatske spojnice na oba kraja (bez funkcije). Minimalni radijus za vožnju 360 mm. Duljina seta od 4 dijela cca. 113 cm.
Märklin podržava obnovu ove legendarne motorne lokomotive donacijom od 25.000 eura.
Ovaj model možete pronaći u AC verziji u Märklin H0 asortimanu pod brojem artikla 38175.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Prototip: Dizelski ekspresni vlak klase VT 18.16 (tip SVT Görlitz), u stanju obnovljenog muzejskog postava tvrtke SVT Görlitz gGmbH. Na temelju dizajna Deutsche Reichsbahna NDR-a (DR/DDR) iz 1960-ih i 1970-ih, kao vodećeg broda za međunarodni ekspresni promet. Jedinica od 4 dijela. 1 pogonski vagon VTa, 1 međuvagon VMc s blagovaonicom i kuhinjom, 1 međuvagon VMd, 1 pogonski vagon VTb. Trenutno operativno stanje od 2025./26.
Model: Jedinica od 4 dijela. S digitalnim dekoderom i opsežnim zvučnim i svjetlosnim funkcijama. Regulirani visokoučinkoviti pogon sa zamašnjakom u motornom automobilu, sve četiri osovine pogonjene kardanskim vratilom. gume za vuču. Standardna LED unutarnja rasvjeta, rasvjeta vozačke kabine, rasvjeta vozačke konzole, rasvjeta strojarnice, rasvjeta kuhinje i zidne lampe u blagovaonici, sve digitalno preklopivo. Trostruka prednja svjetla, dva crvena stražnja svjetla i unutarnja rasvjeta mijenjaju se ovisno o smjeru vožnje, u konvencionalnom načinu rada, digitalno upravljiva. Kompletna rasvjeta s toplo bijelim i crvenim svjetlećim diodama (LED) koje ne zahtijevaju održavanje. Višedijelna unutarnja oprema. Specijalne spojnice za provođenje struje s višepolnim vođenjem kroz vrata između vozila. Napajanje ovisno o smjeru kretanja putem prednjeg pogonskog automobila. S međuspremnikom. Puno dodanih detalja. Replika automatske spojnice na oba kraja (bez funkcije). Minimalni radijus za vožnju 360 mm. Duljina seta od 4 dijela cca. 113 cm.
Märklin podržava obnovu ove legendarne motorne lokomotive donacijom od 25.000 eura.
Ovaj model možete pronaći u AC verziji u Märklin H0 asortimanu pod brojem artikla 38175.
Ovaj tekst je strojno preveden.