Roco 7300060 H0 dizel lokomotiva 118 210-4 DR
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Broj
Ukupno (275,00 € / komad)
275,00 €
sa PDV-om
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 dizel lokomotiva 118 210-4 DR
- Model s finim detaljima s mnogo zasebno pričvršćenih utičnih dijelova, djelomično izrađen od metala
- Verzija sa 6 osovina s finim setovima kotača
- S okomitim upravljačem sprijeda
- Promjenjivo prednje/stražnje svjetlo s DIP prekidačem
- Home Rbd Erfurt, Bw Meiningen
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
7300060
- Vrsta graditeljstva
dizel lokomotiva
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
analogni dc sučelje
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
224 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Željezničko poduzeće
DR-Ost
- Razdoblje
IV
- Kvačilo
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze
- Prednja svjetla
Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3398656 Roco 7300060 H0 dizel lokomotiva 118 210-4 DR
Opis
Dizel lokomotiva 118 210 Deutsche Reichsbahna.
Serija V 180 Deutsche Reichsbahna DDR-a bila je najveća dizel lokomotiva izgrađena u DDR-u. U početku je građen u četveroosovinskoj verziji s dva 2-osovinska okretna postolja, kasnije su postojale i 6-osovinske varijante. Mala osovinska težina od 15,6 t u verziji sa šest osovina i danas se smatra inženjerskim remek-djelom, omogućujući ovoj lokomotivi univerzalnu upotrebu na prugama. Također ima odobrenje za strme padine. Rezultirajuće moguće područje primjene je jedinstveno za velike njemačke dizel lokomotive.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Serija V 180 Deutsche Reichsbahna DDR-a bila je najveća dizel lokomotiva izgrađena u DDR-u. U početku je građen u četveroosovinskoj verziji s dva 2-osovinska okretna postolja, kasnije su postojale i 6-osovinske varijante. Mala osovinska težina od 15,6 t u verziji sa šest osovina i danas se smatra inženjerskim remek-djelom, omogućujući ovoj lokomotivi univerzalnu upotrebu na prugama. Također ima odobrenje za strme padine. Rezultirajuće moguće područje primjene je jedinstveno za velike njemačke dizel lokomotive.
Ovaj tekst je strojno preveden.