• Platform for Everything Technical
  • Brza dostava
  • Veliki izbor
  • Zajamčeno pravo na povrat

Fleischmann 7160038 N Parna lokomotiva 52 5365, DB

EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Dostava pet,30.10.

2 kom. - zaliha Njemačka

Broj
Ukupno (365,00 € / komad)
365,00 €
prav.tax.untaxed uklj. PDV 
 6,00 € 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
bez dodatnih troškova isporuke 
Dostupno još samo 2 kom. - zaliha Njemačka
Uključena je politika povrata u roku od 14 dana

Istaknuti proizvodi i detalji

N Parna lokomotiva 52 5365, DB

  • Verzija s kadom za ponijeti teret
  • Vodeći kotači s disk kotačima
  • Dostupna je vozačka kabina Z21
  • Dva narančasta punkta iznad dvije crne strelice koje se kreću u suprotnim smjerovima, grafički prikazujući pokret ili interakciju.
  • DC simbol na crnoj pozadini, ispod njega NEM u bijeloj boji.
  • Simbol prikazuje šest crnih točaka u dva reda na bijeloj pozadini iznad teksta 'NEM'.
  • Slika prikazuje crni kvadrat sa bijelim, bezserifnim slovom 'N' u sredini.
  • Simbolička slika kombiniranog gumba za reprodukciju i pauzu na crnoj pozadini, bijeli trokut usmjeren udesno, nakon kojeg slijede tri okomite trake.
  • Crno-bijeli logotip s slovima 'DB' u ovalnom okviru, predstavlja Deutsche Bahn.

Tehnički podaci

Proizvođač-br. dijela

7160038

Vrsta graditeljstva

parna lokomotiva

Veličina modela

n

Strujni sustav

analogni dc sučelje

Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika

144 mm

Starosna skupina

iznad 15 godina

Željezničko poduzeće

DB

Razdoblje

III

Kvačilo

NEM spojnica

Prednja svjetla

Dvostruka prednja svjetla ovisno o smjeru vožnje

UKCA

da

Dokumenti i preuzimanja

Upute za rad i sigurnost

Upute za rad i sigurnost 3775857 Fleischmann 7160038 N Parna lokomotiva 52 5365, DB

Opis


Parna lokomotiva 52 5365 Njemačke savezne željeznice.
Između 1942. i 1950. godine izgrađeno je preko 7000 ratnih lokomotiva klase 52. Dizajnirani su uz što manje truda, a materijali su ušteđeni gdje god je to bilo moguće. Težak 84 tone, postigao je snagu od 1.192 kW i maksimalnu brzinu od 80 km/h. Čak i nakon 1945. godine, lokomotive su dugo vremena ostale nezamjenjive za obnovu u mnogim dijelovima Europe.

Ovaj tekst je strojno preveden.

Drugi zanimljivi proizvodi

(*Svi podaci su sa PDV-om)