• Platform for Everything Technical
  • Brza dostava
  • Veliki izbor
  • Zajamčeno pravo na povrat

Fleischmann 6260101 Vagon N odjeljka 3. Klasa, DRG Kupejski vagon, 3. razred

EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
Dostava pon,09.11.

3 kom. - zaliha Njemačka

Broj
Ukupno (51,99 € / komad)
51,99 €
prav.tax.untaxed uklj. PDV 
 6,00 € 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
bez dodatnih troškova isporuke 
Dostupno još samo 3 kom. - zaliha Njemačka
Uključena je politika povrata u roku od 14 dana

Istaknuti proizvodi i detalji

Vagon N odjeljka 3. Klasa, DRG

  • Verzija bez kabine kočničara
  • Logo s dva stilizirana magneta koji se suočavaju, iznad teksta 'NEM'.
  • DC simbol na crnoj pozadini, ispod njega NEM u bijeloj boji.
  • Simbol sunčevog simbola u uglatim zagradama koji upućuje na funkciju poboljšanja slike ili automatsko podešavanje osvjetljenja.
  • Simbol sjedala s naslonom, crno-bijeli.
  • Slika prikazuje crni kvadrat sa bijelim, bezserifnim slovom 'N' u sredini.
  • Simbol za reprodukciju i pauziranje na crnoj pozadini.
  • Okrugao grb s natpisom 'Deutsche Reichsbahn' prikazuje stiliziranog orla.

Tehnički podaci

Proizvođač-br. dijela

6260101

Vrsta graditeljstva

putnički vagon

Veličina modela

n

Strujni sustav

dc

Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika

116 mm

Starosna skupina

iznad 15 godina

Izvedba

Kupejski vagon, 3. razred

Željezničko poduzeće

DRG

Razdoblje

II

Uređenje interijera

instalirana unutarnja oprema

pripremljena unutarnja rasvjeta

Kvačilo

NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze

UKCA

da

Dokumenti i preuzimanja

Upute za rad i sigurnost

Upute za rad i sigurnost 3775853 Fleischmann 6260101 Vagon N odjeljka 3. Klasa, DRG Kupejski vagon, 3. razred

Opis


Četveroosovinski vagon s odjeljcima 3. Klasa, tip C4 pr04, njemačkog Reichsbahn-Gesellschafta.
Ukupno je proizvedeno preko 21 000 vagona s odjeljcima različitih izvedbi. Mnoga bočna vrata omogućavala su brzu izmjenu putnika. U početku su odjeljci bili međusobno zatvoreni; pristup iz odjeljka u odjeljak bio je kroz vanjska vrata. Pragovi, koji su se protezali cijelom dužinom vagona, bili su namijenjeni kondukterima, koji su se tijekom putovanja "penjali" iz odjeljka u odjeljak. Pruski kupe vagoni obično su vozili u kompletnim garniturama. Njemačka savezna željeznica još je 1952. godine zabilježila 11 903 kupe vagona ovog tipa – i to unatoč činjenici da je Drugi Reich već započeo. Drugi svjetski rat stvorio je velike praznine u zalihama.

Ovaj tekst je strojno preveden.

Drugi zanimljivi proizvodi

(*Svi podaci su sa PDV-om)