Roco 6210156 H0 IC upravljački automobil DB AG
EAN:
Šifra proizvođača:
Kataloški br.:
5 kom. - zaliha Njemačka
Broj
Ukupno (164,99 € / komad)
164,99 €
sa PDV-om
Dostupno još samo 5 kom. - zaliha Njemačka
Istaknuti proizvodi i detalji
H0 IC upravljački automobil DB AG
- Po prvi put s prijenosom automobila otpornim na pritisak
- Izvedba nakon prvog redizajna iz 2002. godine
- Istinski originalu bez WLAN antena
- Samostojeća replika nosača za bicikle
- Elaboriran interijer u više boja
- U digitalnom načinu rada s promjenjivim dugim svjetlima, kao i osvjetljenjem vozačeve kabine i konzole
Tehnički podaci
- Proizvođač-br. dijela
6210156
- Vrsta graditeljstva
elektro motorni vagon
- Veličina modela
h0
- Strujni sustav
digitalni dc
- Duljina preko kvačila / Duljina preko dobojnika
303 mm
- Starosna skupina
iznad 15 godina
- Željezničko poduzeće
DB AG
- Razdoblje
VI
- Uređenje interijera
ugrađena unutarnja rasvjeta
instalirana unutarnja oprema
- Kvačilo
NEM spojnica sa zatvaranjem spojne veze
- Prednja svjetla
Trostruka prednja svjetla Ovisno o smjeru vožnje, dva crvena poziciona svjetla
Dokumenti i preuzimanja
Upute za rad i sigurnost
Upute za rad i sigurnost 3398731 Roco 6210156 H0 IC upravljački automobil DB AG
Opis
IC upravljački vagon, tip Bpmbdzf 296.3, Deutsche Bahna.
Početkom 1990-ih, DB je počeo razvijati upravljačka vozila za međugradski promet. Prvih 75 kontrolnih automobila nastalo je prenamjenom osobnih automobila proizvedenih u Halberstadtu.
Nakon isporuke prve dvije serije, PFA Weiden započeo je proizvodnju dvanaest IC upravljačkih automobila sposobnih za pritisak. Kako bi se razlikovali od "konvencionalne" verzije, ti su automobili označeni Bpmbdzf 297.3. Nakon prvog redizajna 2002./2003., tipski broj je promijenjen s 297.3 na 296.3. Vozila su izvana bila opremljena sustavom za informiranje putnika i digitalnim zaslonima odredišta vlakova.
Ovaj tekst je strojno preveden.
Početkom 1990-ih, DB je počeo razvijati upravljačka vozila za međugradski promet. Prvih 75 kontrolnih automobila nastalo je prenamjenom osobnih automobila proizvedenih u Halberstadtu.
Nakon isporuke prve dvije serije, PFA Weiden započeo je proizvodnju dvanaest IC upravljačkih automobila sposobnih za pritisak. Kako bi se razlikovali od "konvencionalne" verzije, ti su automobili označeni Bpmbdzf 297.3. Nakon prvog redizajna 2002./2003., tipski broj je promijenjen s 297.3 na 296.3. Vozila su izvana bila opremljena sustavom za informiranje putnika i digitalnim zaslonima odredišta vlakova.
Ovaj tekst je strojno preveden.