iCarsoft HD V4.0 je profesionalni višesistemski dijagnostički alat za teška komercijalna vozila, kamione, autobuse, kombije i odabrane industrijske i građevinske strojeve. Namijenjen je radionicama za komercijalna vozila, operaterima voznog parka, mehaničarima i zahtjevnim privatnim korisnicima.
Uređaj omogućuje sveobuhvatnu dijagnostiku dostupnih elektroničkih upravljačkih jedinica i, osim dijagnoze kvarova, podržava osam važnih funkcija servisiranja, održavanja i resetiranja. To omogućuje rano otkrivanje kvarova, učinkovito provođenje radova održavanja i smanjenje skupih kvarova.
Dijagnostički softver za 37 glavnih marki komercijalnih vozila, motora i sustava unaprijed je instaliran u tvornici. Osim toga, zasebno su dostupna 34 dodatna softverska paketa koja se po potrebi mogu koristiti za proširenje pokrivenosti vozila.
Osim teških komercijalnih vozila, HD V4.0 je općenito kompatibilan sa standardiziranim OBD2/EOBD sustavom i podržava dijagnostiku upravljačke jedinice motora putem 16-pinskog OBD2 konektora u kompatibilnim 12V vozilima. Zahvaljujući Android operativnom sustavu, zaslonu osjetljivom na dodir od 5 inča / 12,7 cm, WLAN ažuriranjima i Bluetooth vezi, uređaj je prikladan za mobilnu i stacionarnu upotrebu u radionici.
Široka pokrivenost unaprijed instaliranih vozila
Unaprijed instaliran dijagnostički softver za: Cummins, DAF, Mitsubishi Diesel, Sprinter Diesel, Toyota Diesel, Ford USA Diesel, Allison, Ashok Leyland, Bendix, Mercedes-Benz HD, Bosch, Caterpillar, Detroit, Doosan, Eaton, Eicher, Freightliner, Fuso, Haldex, Hino, Hyundai, International, Isuzu, IVECO Diesel, Kenworth, Mahindra, MAN, Paccar, Peterbilt, Renault, Tata, Volvo HD, WABCO ABS HD, Western Star, Mack, Scania i UD.
Opcionalno proširiva pokrivenost vozila
Zasebno dostupan softver za proširenje za: Bobcat, Force Motors, Volkswagen HD, Komatsu, Hitachi, Volvo Penta, Volvo CE, Sunwin, Sunlong, Sterling, Sitcar, Setra, SCR, New Holland, John Deere, JCB, Irisbus, ERF, Credo, Case, Bremach, BharatBenz, ABS, VW, Peugeot, Nissan, General Motors, Fiat, Citroën, Chrysler, Denso Diesel, Delphi, MaxxForce i Kubota.
Visokoučinkoviti hardver
HD V4.0 radi na Androidu 8.1 i koristi MediaTek MT6580 procesor baziran na ARM Cortex-A7 s 1,3 GHz. Ima 2 GB RAM-a, 32 GB interne memorije i zaslon osjetljiv na dodir od 5 inča / 12,7 cm s rezolucijom od 854 × 480 piksela. Prema proizvođaču, integrirana baterija od 3.150 mAh omogućuje do tri sata neprekidnog rada.
Doživotna besplatna online ažuriranja
Nema godišnje pretplate ili naknada za ažuriranje za HD V4.0. Ažuriranja softvera isporučuju se bežično putem WLAN-a i kontinuirano proširuju dijagnostičke protokole i pokrivenost podržanih vozila.
Višejezično korisničko sučelje
Uređaj podržava 28 jezika: njemački, engleski, španjolski, francuski, talijanski, japanski, portugalski, ruski, poljski, turski, nizozemski, mađarski, tradicionalni kineski, korejski, grčki, slovački, rumunjski, arapski, hrvatski, slovenski, finski, češki, vijetnamski, švedski, srpski, perzijski, bugarski i danski.
Tri adaptera za komercijalna vozila uključena su u isporuku
Paket uključuje tri specijalizirana dijagnostička adaptera OBD-6, OBD-9 i CAT-9. To omogućuje korištenje uređaja na brojnim nestandardiziranim dijagnostičkim priključcima komercijalnih vozila, autobusa i industrijske opreme Caterpillar bez potrebe za zasebno nabavljenim adapterima.
Dijagnostika za teška komercijalna vozila s 12V napajanjem
HD V4.0 je dizajniran kao 2-u-1 dijagnostički alat i može testirati upravljačku jedinicu motora kompatibilnih teških komercijalnih vozila, kao i vozila s 12V naponom putem odgovarajućeg OBD priključka.
Pročitajte i obrišite kodove grešaka i isključite lampicu upozorenja motora
Ispitivanje O2 senzora za provjeru kontrole smjese i ponašanja ispušnih plinova
Prikaz podataka zamrznutog kadra i očitavanje informacija o vozilu
Ispitivanje EVAP sustava za provjeru sustava zadržavanja pare goriva
Prikaz statusa spremnosti I/M sustava koji se ne prate kontinuirano
Dohvati rezultate testova nadzora na vozilu za podržane sustave
Podržani protokoli vozila
SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141, ISO 14230-2, ISO 14230-4 KWP, ISO 15765-4 CAN, J1708, J1939 i CAN FD.
Opće dijagnostičke funkcije
Dijagnoza dostupnih elektroničkih upravljačkih jedinica
Čitanje i brisanje kodova grešaka
Isključite lampicu upozorenja za motor
Prikaz podataka zamrznutog kadra
Pročitajte podatke o vozilu
Ispitivanje O2 senzora
Ispitivanje EVAP sustava
Prikaz statusa spremnosti I/M
Preuzmite rezultate ispitivanja nadzora na vozilu
Dijagnostika upravljačke jedinice motora za kompatibilna teška komercijalna vozila i 12V vozila
Važne servisne funkcije za svakodnevno održavanje
Regeneracija DPF-a: Podržava regeneraciju filtera čestica dizelskog motora kako bi se smanjile naslage čađe, obnovile performanse ispušnih plinova i uklonio gubitak snage ili crni dim uzrokovan začepljenim filterima.
Resetiranje servisa ulja: Nakon izmjene ulja, resetira indikator izmjene ulja, vijek trajanja motornog ulja i pohranjenu kilometražu za održavanje te isključuje indikator servisa na instrumentnoj ploči.
Kodiranje injektora: Nakon zamjene, novi kodovi injektora upisuju se u upravljačku jedinicu motora kako bi se količina ubrizgavanja i rad motora mogli ispravno podesiti.
Podešavanje spojke: Kalibrira točku aktiviranja spojke, hod aktiviranja i relevantne vrijednosti podešavanja kako bi se izbjegli problemi s trzanjem, proklizavanjem ili mijenjanjem brzina nakon održavanja i popravaka.
Resetiranje kočionih pločica: Deaktivira ili resetira elektronički kočioni sustav nakon zamjene kočionih pločica ili senzora istrošenosti i ponovno inicijalizira povezane vrijednosti održavanja.
Resetiranje SCR/naknadne obrade ispušnih plinova: Resetira SCR sustav nakon dolijevanja AdBluea ili zamjene komponenti i podržava brisanje ograničenja performansi ili brzine povezanih sa sustavom, pod uvjetom da je uzrok profesionalno otklonjen.
Resetiranje ograničenja brzine: Za podržana vozila ovo omogućuje podešavanje ili rekonfiguraciju maksimalne brzine vozila u skladu sa zakonskim zahtjevima i operativnim smjernicama voznog parka.
Test deaktivacije cilindara: selektivno prekida ubrizgavanje goriva u pojedinačne cilindre kako bi se provjerio njihov doprinos radu motora i brže identificiralo preskakanje paljenja ili nedovoljne performanse cilindara.
Napomena: Dostupni dijagnostički i funkcionalni opseg ovisi o proizvođaču vozila, modelu, godini proizvodnje, opremi upravljačke jedinice i instaliranom softverskom paketu.
Ovaj tekst je strojno preveden.