PIKO 37470 G Dvostruka lokomotiva BR 248 Vectron "dvostruki način rada" NorthRail / PIKO / WFL VI

G Dvostruka lokomotiva BR 248 Vectron "dvostruki način rada" NorthRail / PIKO / WFL VI
Novi dizajn za 2026.: Vectron Dual Mode kombinira najbolje iz oba svijeta: To je moderna lokomotiva s dvostrukim načinom rada koja može raditi i na električni i na dizelski pogon – fleksibilna, snažna i ekološki osviještena. Razvijena od strane Siemens Mobilityja na temelju provjerenog Vectrona DE, stvorena je lokomotiva koja besprijekorno svladava promjenu između nadzemne mreže i neelektrificiranih ruta. Od svog predstavljanja 2019. godine, ova serija modela etablirala se kao pionirski koncept. Serija 248 (Vectron Dual Mode) i lakša serija 249 (Vectron Dual Mode svjetlo) su dvije varijante koje su optimalno prilagođene različitim zahtjevima primjene. Lokomotive su bile opremljene pantografom, glavnom sklopkom i odvodnikom prenapona na krovu kako bi crpile energiju izravno iz nadzemne mreže. Kompaktniji spremnik goriva omogućio je prostor za glavni transformator ispod okvira lokomotive – pametan detalj koji omogućuje učinkovit dvojni rad. S MTU dizelskim motorom (2000 kW) u seriji 248 i Cummins motorom (950 kW) u seriji 249, obje varijante zadovoljavaju stroge standarde emisija EU Stage V. Istovremeno, optimizirano je osovinsko opterećenje: 22,5 t za model 248 i 21 t za model 249. Potonji također sadrži praktičnu opremu poput ranžirne spojnice Rk 900, ranžirnih stepenica s ogradama, nadzorne kamere između polovica lokomotive i upozoravajućeg svjetla za daljinsko upravljanje. Svojom svestranošću, učinkovitošću i dizajnom spremnim za budućnost, Vectron Dual Mode predstavlja sljedeći korak u modernom željezničkom prometu – snažnu vezu između tradicije i napretka.

Ovaj tekst je strojno preveden.